New Horizon Aircraft fait progresser la technologie hybride eVTOL face à un intérêt croissant du marché

New Horizon Aircraft (NASDAQ : HOVR) fait progresser le développement de son avion hybride-électrique à décollage et atterrissage vertical alors que le marché eVTOL montre un potentiel de croissance significatif. Le prototype Cavorite X7 de l'entreprise basée à Toronto utilise un système d'aile breveté HOVR qui permet le décollage vertical avant de passer à une configuration d'avion conventionnelle en vol. Cette conception hybride permet à l'appareil d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 250 miles par heure avec une autonomie dépassant 500 miles, le rendant adapté à des applications pratiques incluant les voyages régionaux, l'évacuation médicale et les opérations de secours en cas de catastrophe.

L'entreprise a rapporté des résultats encourageants de son programme d'essais en vol en cours, avec des centaines de tests réalisés et l'entreprise approchant la vitesse de transition complète attendue d'ici la fin de l'année. Le développement des unités de propulsion à pleine échelle, essentielles à la technologie d'aile HOVR, progresse bien, avec des résultats positifs dans les tests du système de refroidissement et de puissance. Pour soutenir les tests et le développement rapides, New Horizon utilise la technologie du jumeau numérique matériel-en-boucle, qui permet des tests approfondis d'avions prototypes à grande échelle comme le Cavorite X7 et pourrait accélérer le chemin vers la commercialisation.

New Horizon a récemment renforcé son équipe de direction avec l'ajout de l'ingénieur chevronné Tom Brassington en tant que directeur de la technologie, apportant une expertise supplémentaire en ingénierie aérospatiale à l'entreprise. Dans une démarche stratégique pour capitaliser sur les opportunités du marché, l'entreprise a complété une offre publique de 2,9 millions de dollars en août, comprenant 2,8 millions d'actions ordinaires de catégorie A avec divers types de bons de souscription. Cette levée de capitaux intervient à un moment où l'entreprise estime pouvoir bénéficier d'une rotation attendue des marchés actions vers les petites capitalisations.

L'entreprise a commandé un sondage mondial auprès de gestionnaires d'investissement qui a révélé un intérêt croissant pour les petites et micro-capitalisations travaillant avec des technologies durables. Plus des trois quarts des participants à l'enquête s'attendent à une exposition accrue à ces classes d'actifs parmi les investisseurs institutionnels dans les prochains mois, 34 % anticipant des allocations augmentant d'au moins 25 %. Alors que l'industrie eVTOL continue d'évoluer, les progrès de New Horizon Aircraft dans le développement de la technologie d'avion hybride et sa récente offre publique positionnent l'entreprise pour potentiellement capitaliser sur l'intérêt croissant des investisseurs pour les petites capitalisations dans ce marché émergent.

Le succès du Cavorite X7 pourrait avoir des implications significatives pour le transport aérien régional, les services d'urgence et les applications militaires, perturbant potentiellement les modèles d'aviation traditionnels avec sa combinaison de vitesse, d'efficacité et de potentiel d'économies. Les capacités de l'appareil répondent simultanément à de multiples besoins du marché, de la réduction des temps de trajet entre destinations régionales à la fourniture de capacités de réponse rapide pour les situations d'urgence où les infrastructures traditionnelles pourraient être compromises.